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低压控制柜软启动控制柜主要降低电动机的起动电流，减小配电容量，避免增容投资，减小起动应力，延长电动机及相关设备的使用寿命。金属铠装移开式开关设备价格具有多种起动模式和宽范围的电流、电压等设定，可适应多种负载情况。可广泛应用于风机、水泵、输送类及压缩机等负载。此系列软启动柜配有主回路进线断路器，旁路接触器于一体，用于实现电动机的多重控制保护。推荐金属铠装移开式开关设备同时还有起动、停止按钮及运行、停止、故障指示和预留远控接点。远 控接点有起停输入接点，运行输出接点，故障输出接点（均为无源继电器接点），计算机通讯接口rs485供上位机控制和管理之用。停保安负荷电，其余负荷照常供市电。断开供保安负荷市电的空气开关，断开发电机空气开关，把发电机选择开关置于停止位置，拆开蓄电池正、负极线，挂标示牌，以防发电机发送电。

控制柜室内的机房的管理首先需要关注的是降温制冷的问题，热量可能是在于控制柜或附件避免不妥形成的，所以一个散热性能好的控制柜是十分重要的，在对低压控制柜进行安装的过程中，需要考虑到机房以及控制柜自身，做一个比较整体的了解，对设备进行检测。控制柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，其布置应满足电力系统正常运行的要求，便于检修，不危及人身及周围设备的安全。正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或报警。借测量仪表可显示运行中的各种参数，还可对某些电气参数进行调整，对偏离正常工作状态进行提示或发出信号。常用于各发、配、变电所中。

低压控制柜随着社会的进步，智能交通产品越来越多地应用于高速公路智能化自动控制管理系统中。高速公路的收费处设立了多个检测控制设备，如何将这些设备智能化控制就成为人们思考的重点问题。车道控制柜集成了工控机、计重收费用费额显示器、车道进出控制入口、信号灯控制电路等模块，方便了人们对公路交通产品的控制管理。温控模块就是应用于车道控制柜中的自动化系统，它能自动检测控制柜中的温度，并智能控制温度在一个适宜其中电路工作的范围之内。温控模块主要包括数字温度传感器电路、单片机控制电路、数码显示电路，将它们集成在同一个模块中，不仅能更好地检测控制温度，而且易维护、可扩展。温度传感器电路负责采集温度信息，并将温度信息传递给单片机；单片机控制电路负责接收外部的温度信息，数据处理之后发送相应的指令到温控部分调节温度；数码显示电路则实时显示温度信息，方便工作与维护人员查看。

配电柜的保护元件一般为熔断器，它是根据电流超过规定值一定时间后，以其自身产生的热量使 熔体溶化，从而使电路断开的原理制成的一种电流保护器。熔体是熔断器的主要工作部分，熔体材料 具有相对熔点低、特性稳定、易于熔断的特点，一般采用镀银铜片、铅锡合金、锌、银等金属，相当 于串联在电路中的一段特殊的导线，当电路发生短路或过载时，被保护电路的电流超过规定值，由熔 体自身产生的热量熔断溶体，使电路断开，起到保护的作用。熔断器广泛应用于低压配电系统和控制 系统及用电设备中，作为短路和过电流保护，是低压系统中应用最普遍的保护器件之一。

通过控制转子磁链，然后分解定子电流而获得转矩和磁场两个分量，经坐标变换，实现正交或解耦控制。使用矢量控制，可以使电机在低速,如（无速度传感器时）1hz（对4极电机，其转速大约为30r/min）时的输出转矩可以达到电机在50hz供电输出的转矩（大约为额定转矩的150%）。对于常规的v/f控制，电机的电压降随着电机速度的降低而相对增加，这就导致由于励磁不足，而使电机不能获得足够的旋转力。为了补偿这个不足，变频器中需要通过提高电压，来补偿电机速度降低而引起的电压降。这个功能即为转矩提升。转矩提升功能提高变频器的输出电压。然而即使提高很多输出电压，电机转矩并不能和其电流相对应的提高。 因为电机电流包含电机产生的转矩分量和其它分量（如励磁分量）。矢量控制则把电机的电流值进行分配，从而确定产生转矩的电机电流分量和其它电流分量（如励磁分量）的数值。